
フォレスターのタイヤをスタッドレスタイヤに交換したのはつい先日のこと。
SHフォレスターのタイヤ交換を自分で行ったら、基本が大事と痛感した。 | HERMITCRAB

紆余曲折の末にタイヤ交換は完了したのですけど、交換後のタイヤを見てみると衝撃の事実が!

この部分にYYY4117の刻印があります。これは製造番号で、この番号からタイヤの製造時期が分かります。

4桁の数字を見てみましょう。最初の2桁が製造週目、最後の2桁が製造年の西暦下2桁を表しています。4117ということは、2017年の第41週目、すなわち2017年10月10日前後に製造されたタイヤであることが分かります。
この記事を書いているのが2023年11月ですので、このスタッドレスタイヤ(ヨコハマ アイスガード6)は製造後丸6年経っていることになります。タイヤは使用開始後5年が交換時期の一つの目安であること、スタッドレスタイヤはゴムの性能がよりシビアなので、ゴムの劣化を考えると製造後3~4年のタイヤは交換推奨、というのが、自動車タイヤ運用のセオリーの一つです。
これらの情報を総合した結果、小生の脳内議会ではこのスタッドレスタイヤは交換が望ましいという結論になりました。そこで新しいスタッドレスタイヤとしてチョイスしたのは、ナンカンタイヤのスタッドレスタイヤAW-1。いわゆるアジアンタイヤです。
NANKANG スタッドレスタイヤ AW-1紹介 – AUTOWAY LOOP – 国内最大級!輸入タイヤ&ホイール通販 AUTOWAY(オートウェイ)


























