昨日（2021/05/21）、このニュースを知ったときから、そわそわして仕事が手に付きませんでした。何のニュースかというと、

B’zが待望のサブスク解禁！

【NEWS】B’z全曲ストリーミング配信開始!!

B’zの全曲と、松本孝弘、稲葉浩志のソロ作品（一部除く）を合わせた計880に及ぶ楽曲が、5月21日より、サブスクリプションサービスによるストリーミング配信を開始します！

《配信サービスはこちら》https://t.co/ZiqdnA9lCl#Bz#全曲解禁#サブスク pic.twitter.com/mTTSUysXxn

— B’z (@Bz_Official) May 20, 2021

B’z 全曲ストリーミング配信開始!!　B’z Official Website｜NEWS

デビュー曲「だからその手を離して」から最新曲「きみとなら」まで、B’zの全シングル、アルバム、ミニアルバム、ベストアルバムに加え、松本孝弘、稲葉浩志のソロ作品（一部除く）を合わせた計880に及ぶ楽曲が、本日5月21日（金）より、サブスクリプションサービスによるストリーミング配信を開始しました！

B’z Official Website｜NEWS

すごい嬉しい！！☆彡

今年の年始から断捨離に目覚め、いろいろなものを処分しております。

でも、本だけはなかなか手放せない・・・！

懐かしい本たち・・・手にとると、これを手に入れたときのことが脳裏によみがえります。

お金がなかった頃、毎日のように数軒の古本屋をハシゴして100円の文庫本を買い漁っていたこと。

映画に感動し、原作を探してこれまた古本屋めぐりをしたこと。

受験のとき、今まで見たこともないような大都会に一人で初めて訪れ、タウンページを片手に古本屋めぐりしたこと。

・・・なーんて、出てくるのは古本屋の話ばかりですね。感傷に浸るのはもうやめます。増え続ける本は生活の場所を奪っていきます。セピア色の思い出より今の生活のほうが大事、ということで、どうしても手放せない本は電子書籍化してしまいましょう！

電子書籍化に必要な作業は、大きく分けて裁断とスキャニングです。裁断用の大型カッターとスキャナーを買って自ら電子書籍化することを自炊といい、自炊を指南するブログサイトもたくさんあります。・・・が、電子書籍化はプロにお任せすることにしました。昔の人は良いことを言ったものです。そう、餅は餅屋です。

餃子が好きです。手作りすることもありますが、冷凍餃子もよく利用しています。

冷凍餃子の進化はすごいですね。なんたって、焼くときに水も油も要らないんですもの。しかもこの商品、小生がとりわけ好きな生姜入り餃子でにんにく不使用。そのうえ出来上がりは羽根付き餃子になって、かつ羽生結弦選手におすすめされたんじゃあ、買わないわけにはいかないでしょう！

しょうがギョーザ | 商品情報 | 味の素冷凍食品

羽生結弦選手おススメ！ にんにく不使用「しょうがギョーザ」の限定パッケージ 4月上旬から | FrozenFoodPress

羽生選手が微笑む限定パッケージの流通は、4月上旬から約1ヶ月半とのこと。

さっそく調理してみました。

プレスポ"若草号"の走行距離が8,000kmを超えました。

速度や積算距離を計測しているサイクルコンピューターは、いろいろ浮気しつつ、最終的には最初に買ったキャットアイCC-MC200Wに落ち着いています。

8,000kmって・・・札幌から下関まで陸路で行くと約2,000kmですから、ざっくりいうと札幌ー下関を2往復する距離ですね。

これだけ走っていると、回転系の摩耗が気になります。

ホイールは手組に交換しハブを定期的にクリーニングしてます。

BB（ボトムブラケット）、チェーンリング、リヤスプロケは交換済みなのでとりあえずOK。

気になるところは・・・フロントフォークの分解掃除を行ったのは2017年のこと。リヤのプーリーは購入時のまま・・・

そしてチェーンは、2015年に交換したまま。当時の記録によると、この時点での走行距離は2,000kmくらいだったようなので、新しいチェーンで6,000kmくらい走ったことになります。

チェーンは、走行距離が延びるにつれて各部が摩耗し、伸びてきます。伸びてくると、変速性能が下がってくるほか、チェーンリングやスプロケなど各部の過剰な摩耗に繋がります。チェーンの交換時期は5,000kmくらいが目安だそうですが、本当に伸びているかどうかを計測する工具がありますので、買ってみました。

小生が購入したのはこういう見た目のもの。

SIMANO純正の工具が普通に流通しています。

こんなものも販売されています。BIKE HANDは安価な自転車工具で有名で、小生もスプロケ外しを所有しています。

小生が購入したのは、TOOPREという中華メーカーのもの。Aliexpressで数百円で購入したのですけど、送料込で支払った総額と届くまでの日数を考えると、上のBIKE HANDのものを買えばよかったｗ

プレスポの施錠には、ずっとワイヤー錠を使っていました。

ここ数年は、Abusのロックを使っています。金属製チェーンと切断しづらいチェーンカバーとで構成されていて、プレスポの施錠には充分な性能を持っています。

ただ難点があります。それは、毎日持ち運ばないといけないこと。出かけるときはバックパックやカバンの中に忘れず入れておかないといけません。カバンを変えたら鍵も入れ替えなければならず、常に鍵のことを気にする必要があります。

かといって、肩に掛けて持ち運ぶのは絶対イヤ！なぜなら、とっても汚そうだから！なんたってプレスポと同じく、雨ざらしですからね。シングルスピードバイクにワイヤー錠を肩にかけて乗る、というスタイルの人がよくいますけど、その錠、大丈夫ですか！！？

そしてなにより、毎日の施錠が面倒くさいんですよね。カバンを降ろして、ワイヤー錠を出して、自転車に巻きつけてロックする。解錠時も、鍵をポケットから取り出し、解錠し、ワイヤーを小さく折りたたんで鞄にしまう。雨に振られていたりしたら、雨水をたっぷり含んだワイヤー錠をカバンに入れるのも躊躇します。かといって、自転車に巻きつけておくのもあずましくないんですよね。

というわけで、自転車に常時取り付けておける馬蹄錠をプレスポにインストールすることにしました。

候補となるパーツは3種類。検討し、小生にマッチしたものを選びました。

ボトルインクが増えてきた・・・！！！！

まあインクが増えるのは良いのですけど、つけペンでもない限りインクは万年筆に充填しないと使えません。

でも万年筆の本数は限られていますよね。使いたいインクの数だけ万年筆を揃えることも諸般の事情から難しいわけで。

ということは、いろいろなインクを楽しむためには、すでにインクの入った万年筆を洗浄し、別のインクを入れるという作業が必要になります。まだインクが入っていれば、むざむざと捨てるのも気が引けます。できれば使いかけのインクは、別の万年筆で再利用したいところ。

そこで役に立つのが、インクの吸い出しや充填に使えるスポイトです。

一見すると注射器のようですが、シリンジ先端に付いているのは針ではなくステンレス製の細いストローです。これで、万年筆の中に残っているインクを吸い出し、別の万年筆に入れてやろう、という魂胆です。

100円ショップの化粧品売り場にも売っています。小生はダイソーで購入しました。胴軸に直接インクを入れるアイドロッパーでもない限り、内容量は1ml強あれば充分。なにせカートリッジにせよコンバーターにせよ、入れられるインクの量は多くても1ml程度ですから☆彡

実際にインクの移植作業をやってみました。異常なほど簡単で、コンバーターでインクを吸い上げるのすら面倒に思えたくらいです（笑）

LAMYサファリは、スチームパンク感あふれるスケルトンモデルがやっぱり好き！

ということで、すでに所有していたFニブに加え、EF（Extra Fine=極細）ニブモデルも購入しました。

コンバーターはおとなしく赤（LZ28）を装着。

で、インクですが、各社がこぞって販売しインク沼の名を欲しいままにしているバリエーション豊富なカラーインクは手を出すときりがないので、各社のスタンダードラインのインクから、特にコスパの良さそうなものをチョイスしています。今回サファリにあわせて購入したのは、ドイツの老舗万年筆メーカーPelikan（ペリカン）が販売しているボトルインクです。

舶来物のインクにもかかわらず、この4001シリーズのボトルインクは62.5mlで国内の定価は税込1,100円です。70mlで定価税込1,100円、史上最強のコスパで知られるパイロットインキに迫る価格ですし、渋い青みが気に入り、キャップレスデシモに入れて運用しているセーラーのブルーブラックボトルインク、50mlで定価税込1,100円より単価としては安いです。

つまり、安かろう良かろうが大好きな小生が、パイロット、セーラーのそれらに続き、手を出すべくして手に入れたインクなのです！

プレスポ“若草号"のハブのオーバーホールですが、前回行ったのは2019年のこと。2017年のシーズンオフ直前に組んだホイールのハブを初めてバラしたのでした。

プレスポの手組みホイールのハブを初オーバーホールしたよ！ | HERMITCRAB

通勤など日常の足に重宝している"若草号"も、シーズンオフを除けば基本的に屋外保管なので、雨などの悪影響に打ち勝つためには定期的なクリーニング、注油、グリスアップが肝要です。今シーズンの運用はすでに始めていますけど、ハブのグリスアップを行うことにしました。

LAMY（ラミー）サファリスケルトン（本名：ビスタ）のカッコよさに撃ち抜かれてしまい、程度の良い中古品があれば欲しいな、と思って物色していたところ、ブルーの2本セットを見つけたので、考えるまもなくポチりました。

届いたものを見ると・・・ブルーの2本は質感が異なっていました。キャップ・ペン軸・胴軸が全てプラスチックなものと、キャップと胴軸が軽量な金属製で、ペン軸がブラックスケルトンなもの。

プラボディの方はサファリ（safari）のブルー、ペン先F、金属ボディの方はアルスター（AL-star）のオーシャンブルー、ペン先Fでした。図らずも、サファリの上位モデル、アルスターを手に入れました！

サファリとアルスター、見た目はほとんど変わらないけど、比較しないとわからない違いが細部にありました。

ママチャリ"青号"のフロントハブをバラしました。2018年以来3年ぶりのオーバーホールです。

ママチャリのフロントハブをオーバーホールした。スポーツバイクとは勝手が違うぞ！ | HERMITCRAB

以前も書きましたが、"青号"は屋外保管なうえ、ハブにはシールが無く雨や汚れが入り放題。長期の運用を目指すなら定期的なメンテが欠かせません。

というわけで、フロントハブのメンテナンスを行いました。え？リアハブは？リアをバラすのは面倒そうなのでまた今度ｗ