SHフォレスターのスマートキーの反応が悪くなってきたので、電池交換をしました。
適合する電池はCR1632です。100円ショップで購入しておきました。マイナスドライバーも使用します。
念のためクルマのマニュアルにも目を通してから、作業を始めます。
↑キューブキュービックのスマートキー電池交換記録です。
崩れたゴムパーツの保護にも！マスキングテープはカーメンテにも使える！
クルマのドアやリアゲートに付いているキーレスエントリースイッチって、物理スイッチをラバーゴムなどで覆った形状をしていることが多いです。
ラバーゴムはしっとりとした手触りが気持ちいいものですが、経年劣化してしまいます。
これはSHフォレスターのリアゲートスイッチを下から見たところ。経年劣化すると、このようにゴムが崩れたり剥がれたりしてスイッチが剥き出しになってしまいます。剥き出しになると防水性能に不安があるだけでなく、触った手に溶けたゴムのかけらがこびりついて不快なことこの上なしです。
こんなスイッチはマスキングテープで覆ってしまいましょう！
小生が愛してやまないカモ井の写真用マステmt fotoです。本来の用途のほか、眩しいLEDを程よい照度にしたり、滑りやすい部分に巻き付けてグリップ力を得たり、イヤホンケーブルの養生に使ったりと、非常に便利に活用しています。
“mt foto” のブログ内検索結果 | HERMITCRAB
mt fotoをスイッチを覆うように貼り付けました。触った手がベタつくこともなく、スイッチ動作を妨げることもありません。防水テープではないですが、スイッチ剥き出し状態よりは良いでしょう。
mt fotoは単価換算すると100円ショップのマステと同程度の単価になります。アイデアで用途は無限に広がるので、ぜひ1本持っておくことをおすすめします。
SHフォレスターのストップランプを交換する。DIYで。
フォレスターのストップランプが片方切れていたので、球（バルブ）を買ってきて自分で交換しました。
劣化したワイパー。ブレード丸ごとではなく、ワイパーゴムだけ替えることもできるのです。
リアワイパーのゴムが劣化してきました。ワイパーはブレード丸ごと交換することもできますが、昔ながらのトーナメントワイパーならワイパーゴムだけ交換することもできるので、やってみました。
一応取説もチェックしておきます。ワイパーゴムの交換についての記載もあります。
炎天下のクルマにはサンシェードを付けましょう、という話。
とにかく暑いので、クルマに乗らないときはフロントガラスにサンシェードを付けています。これは100円ショップで買ったお手軽版。銀色の面を外側にしたくなりますが、取説を読んでみると、このようにイラストが書かれた面が外側に来るよう設置するのが正解だそうです。
サンシェードはいろいろな製品が流通していて、このようなコンパクト収納型や、
最近では傘のようにワンタッチで開閉できるものもあるようですね。設置が楽で便利そう。
サンシェードは吸盤で取り付けるタイプが多いですけど、ガラスに吸盤跡が付くとどんなに頑張っても取れないんですよね。ですので、吸盤は使わずサンバイザーで押さえて固定しています。
運転席に座ってみると、サンシェードの効果は抜群！窓ガラスからの直射日光を遮ってくれるだけで、身体に伝わってくる熱が大きく減少し、暑さの度合いは明らかに下がります。やむを得ず炎天下に止めた車内で待機するような場面では必須のアイテムです。
ところで、サンシェードの有無は車内温度の上昇には大して影響はないそうです。つまり、サンシェードを付けたところで炎天下の車内温度はどうしても高温になってしまう、ということ。
JAFが2012年8月に行ったテストによると、12時から16時までクルマを炎天下に置いて車内の温度変化をテストしたところ、対策を行わなかったクルマの車内平均気温は47℃になったのに対し、サンシェードを装着したクルマは45℃だったとのこと（いずれも車体がホワイトのクルマの場合）。つまり車内温度上昇対策にはサンシェードはあまり効果がないともいえます。
一方でダッシュボードの温度は、対策無しのクルマの場合は74℃まで上昇したのに対し、サンシェード付きは52℃に抑えられていました。太陽光が直接当たる部分の温度上昇には大きな効果があることがわかります。
太陽光が当たるダッシュボード、ハンドル、シートなどは、輻射熱を吸収してそれ自体が熱源になってしまいます。一度熱を持ってしまったら、それ自体からじわじわと熱を放出するのでエアコンを掛けてもなかなか冷えてくれません。このいわば車内全体がホッカイロ状態を避けるために、サンシェードはやはり有効ということになります。
ルームミラーに緩曲面鏡を後付けしてみた。
クルマのルームミラー（バックミラー）にはいつも大型ミラーを付けています。3月末にクルマを買い替えたので、このクルマにも取り付けました。
購入したのはこちら。カーメイトの緩曲面鏡です。
運用開始から5年超。中華ドライブレコーダーYi Smart Dashcamがまだまだ使えてます。
クルマを買い替えたので、前車からいくつかのパーツを移植しました。ドライブレコーダーは5年以上使っている中国製なのですけど、まだまだ壊れる様子もないので移植することにしました。
YI ドライブレコーダーを導入した！中華ドライブレコーダーXiaomi Yi Smart Dashcamの日本語版です！ | HERMITCRAB
購入したのは2017年9月頃。
中華ドライブレコーダーYi Smart Dashcam！4年半くらい元気に動いていますが、たまには内部時計をチェックしましょう。 | HERMITCRAB
ある程度の期間運転しないと内部時計がリセットされてしまったりしますが、運転時の撮影に特段の問題はありません。
カー用品の固定に便利なカエルグリップ＆クロコダイルグリップ！ドラレコの固定にも使える！！ | HERMITCRAB
前車から取り外した際に両面テープも無くなってしまったので、クロコダイルグリップで固定しています。半月ほど経ちますがグラついてくるような様子はありません。内部時計も生きていたので一安心。
ユピテル(Yupiteru)
¥11,501 （2025/12/10 20:16時点 | Amazon調べ）
ポチップ
このご時世、ドライブレコーダーは必須アイテムになりましたね。今のが壊れたら、これに買い替えようかと検討しています。
バケツ水洗車で黄砂を落とす。
先日の黄砂はなかなかのものでしたね。北海道では黄砂の降った夜に雨も降ったので、空中の黄砂を取り込んだ黄色い雨で何もかもが黄色くなってしまいました。
普段はクルマのケアをあまり気にしない小生ですけど、さすがに洗車したくなりました。
黄砂にやられた時はどうしたらいい？ | 自動車評論家 国沢光宏
黄砂に限らず洗車の基本は、たっぷりの水（シャワーや高圧の水）で予洗いをして汚れを流し、泡洗顔よろしく洗剤の泡で汚れを取り込み洗い流す、というものです。ですがうちの敷地内には屋外の水道蛇口がないし、コイン洗車場に行くのも面倒。
ということで、ズボラな小生がときどき行っているのが、バケツ水洗車、です。
バケツ水洗車についてはずいぶん前に記事を書いていました。要するに、バケツに汲んだ水にマイクロファイバータオルをひたし、水がじゃぶじゃぶ滴るくらいのタオルで汚れを洗い流していく、という手順で行う洗車です。
バケツ数杯の水で洗車でき、洗剤も使わないので環境負荷も限りなく少ない洗車方法です。SDGsという言葉がない頃からエコな洗車に取り組んでいた小生、偉い😤
カー用品の固定に便利なカエルグリップ＆クロコダイルグリップ！ドラレコの固定にも使える！！
ダイソーで見つけた粘着ゲル両面テープ、カエルグリップ＆クロコダイルグリップを便利に使っています。特に"使える"と思ったのは、カー用品の固定ですね。
車検を取ったら、車検証が小さくなって驚いた話。情報はアプリで読み込めるらしいが・・・
左が3月に車検を取ったクルマの自動車検査証（車検証）、右はXiaomi Redmi Note 10 Pro。今どきの車検証って、こんなに小さいんですね。
電子車検証について
2023年1月4日より自動車検査証を電子化し、必要最小限の記載事項を除き自動車検査証情報はICタグに記録します。ICタグの情報は汎用のICカードリーダが接続されたPCや読み取り機能付きスマートフォンで参照可能です。
とのこと。今年の1月4日からこのシステムの運用が始まり、ICチップで車検証の情報を読み取れるので、紙の車検証に記載する情報は少なくし、サイズも小さくしたということです。
新しい車検証のサイズは、ICチップ部分が横にはみ出した、ちょっと横長なA6+サイズです。下の紙がA4サイズ（従来の車検証サイズ）なので、その小ささがわかるでしょう。
これまでの車検証には記載のあった、所有者や使用者の住所・氏名表示欄が無くなっているほか、車検時の積算距離などが記載されていません。そして何より、車検証の有効期間満了日が記載されていないのです。これらの情報は個人情報に当たるので、安易に目に触れないようにする措置なのでしょうが・・・
車検証閲覧アプリ｜自動車所有者・使用者の方へ｜電子車検証特設サイト
こちらから、車検証閲覧アプリを入手することができます。ICチップを読み込むので、パソコンの場合はカードリーダーが、スマホの場合はNFC対応の端末が必要です。小生のRedmi Note 10 ProはNFC対応なので、このスマホにアプリを入れてみることにしました。
アプリを起動し、読み取り開始ボタンを押すと、セキュリティコードを入力する画面になります。車検証の右下に4桁の数字が書いてあるのでそれを入力すると、車検証のICチップを読み取る画面になるので、車検証の右端に埋め込まれているICチップを読み取ります。すると、ずらりと情報が出てきました。
これらの情報はPDFで保存できるので、右下の↓を押すと・・・
PDFを保存ボタンが出るので、それを押します。
・・・
そのあとは、うんともすんとも反応がありませんｗしかもスマホ内を探しても、それらしいPDFファイルは存在しませんｗｗ
実際にPDFファイルが生成されているのか、この時点ではわからないのですが、とりあえずPDFを閲覧するためには、一つ画面を戻って、今回読み取った車両情報を押す必要があります。それを押すと、PDFファイルを開く画面が出ますので、任意のアプリをタップします。
ひとまず、デフォルトのドライブPDFビューアーで開いてみると、自動車検査証記録事項という1枚ペラが出てきました。これには、所有者の情報や有効期限など、従来の車検証に記載されていた重要事項が記載されています。
このPDFファイルを手元に置きたいというのが人情ですが、これをダウンロードするには、閲覧したアプリ（今回はドライブPDFビューアー）でダウンロードする必要があります。ダウンロードすると、スマホのダウンロードフォルダにデータが現れました。
本当に重要な情報は自動車検査証記録事項にも記載されているのに、これを閲覧するのに非常に手間がかかります。これ、小生のような一般ユーザーならまだしも、自動車関係の業者の負担を思うと気の毒でなりません。特に車検の有効期限などは、確認したいときに確認できるようにしておかないと、トラブルのもとですよね。
今回の車検はクルマの買い替えに伴うものですけど、車検証システムがこのように新しくなったことはバイヤーさんから伺いました。自動車検査証記録事項は本来は紙で出力しておくものではないけど、これがないと何もできないから付けておきますね、とはバイヤーさんの談。
ペーパーレスは時代の流れではありますけど、残念ながらペーパーレスになっていないシステムですね。
アプリの情報はこんな感じ。playストアでは4月1日現在で70件の評価があり、点数は1.9（5段階評価）とかなり悪いです。